Honda Cs1
Pertama kali launcing pada 6 April 2008 , mengusung tema belibis sport , dengan kopling manual , 5 gigi transmisi. Yang menjadi perhatian sekaligus kritikan tajam yaitu 125cc nya , bikin kaget yang gres tahu cc nya motor sport Cs1 sama dengan SupraX 125 : D.Tapi tunggu dulu , apa AHM salah produksi motor?. Padahal sudah tampil lebih dulu Yamaha Jupiter MX 135cc dan si bebek sport fenomenal Suzuki Satria Fu 150cc , muncul terakhir malah hanya memasang 125cc?
Coba lihat lagi dari segi harga Honda Cs1 lebih mahal 1 ,5 juta dari Jupi MX. Okelah kalo penggemar MX menertawakannya.
Tapi mitra bikers coba telaah lebh jauh lagi Honda Cs1 yang dianggap ajaib ini Yang menjadi bukti kelebihan tersembunyi dari Honda Cs1 yaitu ;
AHM memberi harga yang lebih mahal , hanya 125cc , dan parahnya lagi sudah dikatakan gagal pasaran , sudah 4 tahun masih dipertahankan bahkan harganya naik. Ketidak wajaran itu justru menjadi tanda tanya , niscaya ada kelebihan tersembunyi di dalamnya , mari kita bahas
AHM memberi harga yang lebih mahal , hanya 125cc , dan parahnya lagi sudah dikatakan gagal pasaran , sudah 4 tahun masih dipertahankan bahkan harganya naik. Ketidak wajaran itu justru menjadi tanda tanya , niscaya ada kelebihan tersembunyi di dalamnya , mari kita bahas
Kelebihan dari Honda CS1
- Desain yang ajaib , justru itu kelebiannya , berani beda , sebuah desain fenomenal yang mungkin nanti menjadi intrikn banyak orang
- Mempunyai aerodinamis yang tinggi akhir bentuk bodinya
- Posisi stang yang lebih tinggi menyebabkan handling lebih gampang dan ringan untuk jalanan macet di perkotaan (ingat Cs1=city sport 1)
- Kebanyakan motor sport posisi stang membungkuk , sehingga terang tidak nyaman ketika dikendarai di jalanan macet perkotaan , Honda Cs1 menunjukkan solusi
- 125cc yang menjadi tertawaan , justru menyebabkan sebuah motor sport yang ekonomis materi bakar
- Mungkinkah pengendara di kota yang padat kecepatannya melebihi 125 km/jam? Honda Cs1 menunjukkan kecepatan dan fasilitas di jalanan kota yang padat.
- Daya maksimum 12 ,8 PS / 10.000 rpm lebih tinngi dari Satria dan Mx , Torsi maxsimum 1.04 kgf.m / 7500 rpm lebih tinngi dari MX , dari para pengendara Cs1 mengaku sanggup digeber hingga kecepatan 130 km/jam
- Juga dilenggakpi radiator pendingin , lebih tahan panas
- Karakter mesin Honda , apabila berjalan usang dan jauh mesin semakin terasa yummy dan ringan
Ini saja ungkapan dari kami , untuk pembaca Cs1 lkelewat / over silahkan menambah suplemen komen infonya , untuk Satria Fu dan MX lkelewat / over silahkan beropini setrik objektif
0 Response to "Kelebihan Tersembunyi Dari Honda Cs1 - Blog Motor Id"