Mungkin beberapa mitra bikers sebagai pengemar modifikasi motor , suka menambah variasi di motor mendukung tampilan yang lebih sepakat , mungkin sok belakang ialah salah satu intrikn. Perlu informasi jenis dan macam-macam sock belakang untuk variasi sepeda motor untuk memilih pilihan yang sempurna untuk dibeli. Ada bebrapa macam merek sok belakang yang ditwarkan dipasaran dengan banyak sekali varian. Nah disini mencoba memperlihatkan klarifikasi macam-macam dan merek sok belakng sepeda motor
Sock belakang tampilan menarik dengan sistem peredam kejut merek KTC Racing. Terutama cocok buat digunakan di Yamaha Mio. Memiliki ulir per berwarna merah , sok belakang ini mengusung semi progresif. Bisa dibilang semi , alasannya hanya sedikit ulir per yang berjarak rapat di kepingan atas.
Harga yang ditawarkan Rp 800 ribu. Dapat diseting kekerasan per pantulan bila memang dibutuhkan. Yaitu , melalui putaran ring di kepingan atas per , yang terletak di atas. Semakin diputar ke arah bawah , per semakin akan smekin keras.
"Sok JKT Racing cukup banyak yang pakai. Terkadang seringkehabisan stok ,” ungkap Nancy , perempuan ramah dari Mulia Motor Sport (MMS) di Jl. HOS Cokroaminoto , No. 7E , Kreo , Batas , Ciledug , Tangerang. Telepon (021) 73457473.
Macam Pilihan Merek Sock Motor
JKTC RacingSock belakang tampilan menarik dengan sistem peredam kejut merek KTC Racing. Terutama cocok buat digunakan di Yamaha Mio. Memiliki ulir per berwarna merah , sok belakang ini mengusung semi progresif. Bisa dibilang semi , alasannya hanya sedikit ulir per yang berjarak rapat di kepingan atas.
Harga yang ditawarkan Rp 800 ribu. Dapat diseting kekerasan per pantulan bila memang dibutuhkan. Yaitu , melalui putaran ring di kepingan atas per , yang terletak di atas. Semakin diputar ke arah bawah , per semakin akan smekin keras.
"Sok JKT Racing cukup banyak yang pakai. Terkadang seringkehabisan stok ,” ungkap Nancy , perempuan ramah dari Mulia Motor Sport (MMS) di Jl. HOS Cokroaminoto , No. 7E , Kreo , Batas , Ciledug , Tangerang. Telepon (021) 73457473.
Sayangnya , untuk pilihan warna hanya satu . Warna per merah dengan tabung sok berwarna hitam.
YOSHIMURA Z series
Sepertinya , nama Z series sudah terkenal bagi kalangan sokbreker belakang. Sebab , sok belakang bermerek. Part yang namanya serupa merek ada dilenmgkapi kanal buang asal Jepang ini mempunyai tabung sok di sisi atas.
Mengadopsi ulir per berwarna merah , menambah tampilan terlihat makin sporty. Untuk mencegah sok mentok , di sisi dalam as sok dilengkapi karet alas berwarna hitam. Sok ini , juga mempunyai part buat seting kekerasan. Tentunya , lewat putaran ring ulir di kepingan atas.
Untuk pernya sendiri mempunyai abjad sok progresif. Itu terlihat dari dua ulir per yang dipakai. Model rapat kemudian berganti renggang. Redaman , tergantung beben yang diterima ,” sebut Alex dari Sentramotor , toko variasi di Ciledug , Tangerang yang menjual sok ini seharga Rp 250 ribu.
BHT PRO Z
Pilihan warna disuguhkan oleh sok bermerek BHT tipe Pro Z ini. Apalagi , buat anda yang ingin tampilan kinclong di motornya. Lewat per bernuansa krom ini , tentu makin serasi bila ada part kinclong lain yang bertengger disekitarnya.
Selain itu , tabung oli sok juga punya warna berbeda. Artinya , gak seirama per. “Ada dua pilihan warna anodize untuk tabungnya. Bisa pilih warna emas atau merah. Kaprikornus , tinggal cocokkan saja ,” sebut Johny dari Sentramotor di Puri Beta , Ciledug , Tangerang.
Sok belakang BHT PRO Rp 230 ribu ini , hanya tersedia buat matik yang aplikasi single sok. Misalnya , Mio atau BeAT. “Setel kekerasan tinggal putar ring di per bawah pakai kunci ,” tambah Johny yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.
RIDE IT Z series
Merek sok Ride IT sudah beitu populer dan Ride It tipe Z series. Peredam kejut ini punya tabung sok di sisi atas. “Sehingga peredam kejutnya lebih manis dibandingkan yang berada di bawah ,” tegas Jhony dari Sentramotor , toko variasi di Jl. Puri Beta Town Square , No. 11 , Ciledug , Tanggerang.
Dilengkapi warna ulir per putih , sok ini bisa diadaptasi tingkat kekerasannya. Yaitu , cukup memutar cincin ring kepingan atas sesuai kebutuhan.
“Kalau cincin diputar ke bawah , maka sok menjadi lebih keras. Begitu sebaliknya , kalau diputar semakin ke atas , jadi lebih lembut. Tinggal sesuaikan kebutuhannya aja ,” saran laki-laki yang punya perawakan gemuk ini.
YOSHIMURA Z series
Sepertinya , nama Z series sudah terkenal bagi kalangan sokbreker belakang. Sebab , sok belakang bermerek. Part yang namanya serupa merek ada dilenmgkapi kanal buang asal Jepang ini mempunyai tabung sok di sisi atas.
Mengadopsi ulir per berwarna merah , menambah tampilan terlihat makin sporty. Untuk mencegah sok mentok , di sisi dalam as sok dilengkapi karet alas berwarna hitam. Sok ini , juga mempunyai part buat seting kekerasan. Tentunya , lewat putaran ring ulir di kepingan atas.
Untuk pernya sendiri mempunyai abjad sok progresif. Itu terlihat dari dua ulir per yang dipakai. Model rapat kemudian berganti renggang. Redaman , tergantung beben yang diterima ,” sebut Alex dari Sentramotor , toko variasi di Ciledug , Tangerang yang menjual sok ini seharga Rp 250 ribu.
BHT PRO Z
Pilihan warna disuguhkan oleh sok bermerek BHT tipe Pro Z ini. Apalagi , buat anda yang ingin tampilan kinclong di motornya. Lewat per bernuansa krom ini , tentu makin serasi bila ada part kinclong lain yang bertengger disekitarnya.
Selain itu , tabung oli sok juga punya warna berbeda. Artinya , gak seirama per. “Ada dua pilihan warna anodize untuk tabungnya. Bisa pilih warna emas atau merah. Kaprikornus , tinggal cocokkan saja ,” sebut Johny dari Sentramotor di Puri Beta , Ciledug , Tangerang.
Sok belakang BHT PRO Rp 230 ribu ini , hanya tersedia buat matik yang aplikasi single sok. Misalnya , Mio atau BeAT. “Setel kekerasan tinggal putar ring di per bawah pakai kunci ,” tambah Johny yang bisa dikontak di (021) 9358-5866.
RIDE IT Z series
Merek sok Ride IT sudah beitu populer dan Ride It tipe Z series. Peredam kejut ini punya tabung sok di sisi atas. “Sehingga peredam kejutnya lebih manis dibandingkan yang berada di bawah ,” tegas Jhony dari Sentramotor , toko variasi di Jl. Puri Beta Town Square , No. 11 , Ciledug , Tanggerang.
Dilengkapi warna ulir per putih , sok ini bisa diadaptasi tingkat kekerasannya. Yaitu , cukup memutar cincin ring kepingan atas sesuai kebutuhan.
“Kalau cincin diputar ke bawah , maka sok menjadi lebih keras. Begitu sebaliknya , kalau diputar semakin ke atas , jadi lebih lembut. Tinggal sesuaikan kebutuhannya aja ,” saran laki-laki yang punya perawakan gemuk ini.
Untuk mendapatkannya , Harga dari sok Ride it berkisar Rp 250 ribu.
YOKO
Sokbreker bermerek Yoko ini cukup banyak ditemui di toko-toko variasi. Terutama tipe Pro-Z. Dilihat dari penampilannya , sudah niscaya lebih sederhana.
Wajar bila harganya juga tidak mengecewakan murah dibandingkan peredam kejut belakang lainnya. “Sok merek Yoko dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 ribu ,” tutur Alex dari Toko Variasi Sentra Motor di Jl. Puri Beta Town Square , No. 11 , Ciledug , Tangerang.
Dari konstruksinya , sok ini mempunyai satu jenis jarak rapat atau kerenggangan pada springnya. Sehingga , kekerasan spring hanya untuk satu kondisi.
Pada sokbreker ini dilengkapi adjuster berupa ulir yang berfungsi sebagai penyetel kekerasan pada pegas. “Penyetelannya tak terlalu sulit , cukup memutar adjuster atau ring dibawah per kearah kanan atau kiri. Pakai kunci yang disediakan ,” tambah Alex .
DAYTONA
Sok belakang Daytona ini dilengkapi tabung gas berisi nitrogen. Sehingga , pemakainya bisa dilakukan. Misalnya dari per (spring preload) , tinggal sesuaikan kekerasan per lewat puntiran ulir ring. Meskpun , per mempunyai desain progesive.
Setelan rebound juga bisa dilakukan melalui seting di tabung gas. Sehingga sok bisa mengatur kecepatan naik-turun as dikala mengalami dekompresi. Atau , menahan laju sok kembali ke posisi semula ke atas sehabis terjadinya tekanan ke bawah.
Dua sok bisa dipilih sesuai tipe motor. Buat pacuan matik , dijual Rp 7 juta. “Sedangkan untuk angsa bisa menggunakan model tabung rebound dan compression adjustable A1304 seharga Rp 13 ,5 juta ,” kata Alex Winata , bos Daytona Indonesia.
YOKO
Sokbreker bermerek Yoko ini cukup banyak ditemui di toko-toko variasi. Terutama tipe Pro-Z. Dilihat dari penampilannya , sudah niscaya lebih sederhana.
Wajar bila harganya juga tidak mengecewakan murah dibandingkan peredam kejut belakang lainnya. “Sok merek Yoko dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 ribu ,” tutur Alex dari Toko Variasi Sentra Motor di Jl. Puri Beta Town Square , No. 11 , Ciledug , Tangerang.
Dari konstruksinya , sok ini mempunyai satu jenis jarak rapat atau kerenggangan pada springnya. Sehingga , kekerasan spring hanya untuk satu kondisi.
Pada sokbreker ini dilengkapi adjuster berupa ulir yang berfungsi sebagai penyetel kekerasan pada pegas. “Penyetelannya tak terlalu sulit , cukup memutar adjuster atau ring dibawah per kearah kanan atau kiri. Pakai kunci yang disediakan ,” tambah Alex .
DAYTONA
Sok belakang Daytona ini dilengkapi tabung gas berisi nitrogen. Sehingga , pemakainya bisa dilakukan. Misalnya dari per (spring preload) , tinggal sesuaikan kekerasan per lewat puntiran ulir ring. Meskpun , per mempunyai desain progesive.
Setelan rebound juga bisa dilakukan melalui seting di tabung gas. Sehingga sok bisa mengatur kecepatan naik-turun as dikala mengalami dekompresi. Atau , menahan laju sok kembali ke posisi semula ke atas sehabis terjadinya tekanan ke bawah.
Dua sok bisa dipilih sesuai tipe motor. Buat pacuan matik , dijual Rp 7 juta. “Sedangkan untuk angsa bisa menggunakan model tabung rebound dan compression adjustable A1304 seharga Rp 13 ,5 juta ,” kata Alex Winata , bos Daytona Indonesia.
resource : motorplus.otomotifnet.com 'Pilihan Sok Belakang , Sesuaikan Model dan Budget'
0 Response to "Pilihan Jenis Dan Merek Sok Belakang Variasi Motor - Blog Motor Id"