Sistem Tenaga (Power System) Pada Karburator

Gambar. Sistem tenaga

Pada kendaraan beroda empat yang masih memakai sistem materi bakar konvensional atau masih memakai karburator, didalam karburator dilengkapi dengan banyak sekali sistem untuk menunjang kinerjanya. Sistem yang ada didalam karburator salah satunya yaitu sistem tenaga atau sistem power.

Prymary high speed system atau sistem kecepatan primer ini direncanakan untuk pemakaian materi bakar yang irit atau ekonomis. Apabila kendaraan dalam keadaan beban berat contohnya saja ketika menanjak maka prymary high speed system atau sistem kecepatan primer tidak akan cukup bisa untuk mengatasinya tanpa adanya pemanis suplai materi bakar. Untuk mengatasi hal ini, maka suplai materi bakar akan ditambah dan untuk tambahan materi bakar ini disuplai oleh sistem power atau sistem tenaga sehingga adonan udara dan materi bakar akan menjadi kaya atau gemuk yaitu sekitar 12-13 : 1.

Cara kerja dari sistem tenaga atau sistem power ini yaitu apabila katup gas hanya terbuka sedikit, sedangkan kevakuman pada intake manifold besar, maka power piston akan terhisap naik pada posisi atas. Karena adanya pegas, maka power valve akan tertekan keatas sehingga power valve tertutup yang artinya sistem tenaga atau sistem power ini belum bekerja.

Apabila pedal gas diinjak lebih dalam lagi sehingga katup gas membuka lebih lebar, maka kevakuman pada intake manifold akan berkurang. Karenan kevakuman pada intake manifold berkurang maka power piston tidak bisa melawan tegangan pegas pada power piston. Jika hal ini terjadi maka power piston akan turun dan menekan power valve sehingga jalan masuk power jet pada power valve terbuka. Pada keadaan menyerupai ini materi bakar disuplai dari ruang pelampung melalui prymary main jet dan power jet.

Gambar. Power valve pada sistem tenaga

... Semoga Bermanfaat ...