SMK MUHAMMADIYAH 1 IMOGIRI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOTOR 2 | Kelas XI | Menyetel Celah Katup mesin 4 silinder | Semester ganjil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Tujuan Setelah selesai praktik, penerima bimbing dapat:
B. Alat dan Bahan
C. Keselamatan Kerja
D. Dasar Teori Mekanisme katup merupakan komponen yang penting pada system pengapian.Komponen ini berfungsi untuk mengatur pemasukan materi bakar dan membuka susukan keluar sebagai jalan keluarnya asap dari hasil pembakaran. E. Langkah Kerja
a. Periksa rocker arm silinder 1, ex dan in sanggup digerakan b. Periksa push rod silinder 1 (untuk mesin OHV), ex dan in sanggup digerakan c. Rotor pada pada biro (pengapian konvensional) menghadap ke kabel busi silinder 1
Keterangan : Katup masuk = M; Katup buang = B; X = katup yang sanggup disetel
|
- Apabila celah dirasa masih terlalu lebar/sempit maka kendorkan mur dan sekrup kemudian lakukan penyetelan ulang
- Setelah dirasa celahnya sudah sesuai standar maka tanpa memutarkan sekrup katup (tahan sekrup memakai obeng) kemudian kencangkan mur katup dengan memakai kunci ring.
- Kemudian sehabis semua katup pada top 1 sudah disetel putar kembali pulley 360⁰ untuk posisi top 4, cara mengetahui top silinder 4 yaitu :
a. Periksa rocker arm silinder 4, ex dan in sanggup digerakan
b. Periksa push rod silinder 4 (untuk mesin OHV), ex dan in sanggup digerakan
c. Rotor pada pada biro (pengapian konvensional) menghadap ke kabel busi silinder 4
- Setelah itu setel kembali katupnya menyerupai meyetel katup pada top 1
- Setelah semua selesai disetel,tutup kembali kepala silinder dengan memasang mur/ baut memakai kunci.
F. HASIL PENYETELAN
Top 1 | Hasil | Kesimpulan | Top 4 | Hasil | Kesimpulan | ||
Sil 1 | In | Sil 1 | In | ||||
Ex | Ex | ||||||
Sil 2 | In | Sil 2 | In | ||||
Ex | Ex | ||||||
Sil 3 | In | Sil 3 | In | ||||
Ex | Ex | ||||||
Sil 4 | In | Sil 4 | In | ||||
Ex | Ex |
G. TUGAS
1. Buatlah laporan lengkap mengenai mekanisme penyetelan katup!
0 Response to "Job Sheet Stel Katup"