Sistem Anti Dieseling Pada Karburator

Pada sistem materi bakar yang konvensional dilengkapi dengan karburator. Untuk membantu kinerja dari kendaraan maka didalam karburator terdapat banyak sistem salah satunya sistem anti dieseling.
Dieseling merupakan kondisi dimana saat kunci kontak telah dimatikan atau pada posisi off tetapi mesin masih berputar alasannya ialah masih terjadi pembakaran walaupun busi tidak memercikkan bunga api. Mesin masih sanggup hidup ini dikarenakan pada ruang bakar masih terdapat panas sehingga memungkinkan masih terjadi pembakaran pada ruang bakar walaupun busi sudah tidak memercikkan bungan api. Oleh alasannya ialah itu, bukan hanya busi yang harus dimatikan tetapi suplay materi bakar juga harus dihentikan. Adapun cara kerja dari sistem anti dieseling ini ialah sebagai berikut :

Gambar. Anti dieseling

Ketika kunci kontak pada posisi ON, maka arus listrik akan mengalir dari sumber baterai ke solenoid sehingga selonoid akan menjadi magnit. Ketika selonoid menjadi magnit maka akan menarik katup sehingga kanal materi bakar pada economiser jet akan terbuka dan materi bakar sanggup mengalir ke idle port. Sedangkan saat kunci kontak dimatikan atau pada posisi OFF, maka arus listrik dari sumber baterai ke solenoid tidak ada sehingga kemagnitan pada solenoid akan menghilang. Karena kemagnitan pada selonoid menghilang maka akan menciptakan katup solenoid turun ke bawah dikarenakan kekuatan pegas pada katup solenoid. Karena katup solenoid tertuptup maka kanal materi bakar pada economiser jet juga akan tertutup. Dengan demikian maka tidak akan terjadi proses dieseling dikarenakan materi bakar tidak sanggup mengalir ke idle port.

 Gambar. Katup solenoid pada anti dieseling

... Semoga Bermanfaat ...