Sejarah Honda Mega Pro Di Indonesia | Motor Tuo

Honda New Mega Pro FI

Honda Mega Pro , merupakan salah satu produk Honda di Indonesia yang menuai kesuksesannya dan Hingga ketika ini masih keluar versi terbarunya.

Honda Mega Pro Generasi Pertama

Honda Mega Pro keluar pertama kali di tahun 1999. Mega Pro 160 , generasi pertama ini dikenal dengan sebutan Mega Pro Neotech yang bahwasanya merupakan peralihan dari motor generasi legendaris sebelumnya , Honda GL Pro Neotech.

Honda Mega Pro 160 (Neotech)

Engine Mega Pro 160 ini masih memakai engine GL Pro Neotech dengan kubikasi 160 cc tanpa dilengkapi electric starter. Tetapi desain motor ini sudah mengalami perubahan yang signifikan jika dibandingkan dengan GL Pro Neotech yang serba lurus dan kotak.

Desain Mega Pro 160 ini identik dengan desain yang membulat. Lampu depan , speedometer , tachometer , serta tangki dan body sudah membulat semua.

Honda Mega Pro Generasi Kedua

Generasi Mega Pro 160 selanjutnya muncul di tahun 2002. Dari sisi desain , Mega Pro generasi kedua ini tidak mengalami perubahan kecuali striping yang lebih anggun dan eye catching. Sedangkan engine sendiri , Mega Pro 160 ini mengalami penambahan electric starter yang sebelumnya belum dimiliki Mega Pro generasi pertama. Kemudian di tahun 2004 Honda mengeluarkan Mega Pro 160 CW.

Honda Mega Pro 160 Generasi kedua

Honda Mega Pro 160 Generasi kedua CW

Honda Mega Pro Generasi Ketiga

Generasi ketiga yaitu Mega Pro 160 Advance atau lebih ramah didengar Mega Pro “Primus”. Sebutan ini muncul alasannya yaitu bintang iklan generasi ketiga Mega Pro yaitu Primus Yustisio. Mega Pro Primus ini muncul di pasaran tahun 2006.

Honda Mega Pro 160 Advance "Primus"

Mega Pro Primus ini mengalami perubahan dari versi Mega Pro sebelumnya. Desain body tengah terlihat menyambung dengan body belakang. Desain tangki juga berkembang menjadi lebih tinggi serta mengalami penurunan volume dari versi sebelumnya. Selain itu desain lampu belakang juga berubah mengikuti desain body. Namun untuk engine sendiri , Mega Pro Primus ini masih mengusung engine yang sama menyerupai sebelumnya.

Honda Mega Pro Generasi Keempat

Generasi Mega Pro keempat muncul dengan nama New Mega Pro 150. New Mega Pro 150 ini dilepas ke pasaran di tahun 2010. Generasi keempat Mega Pro ini mengalami penurunan kapasitas silinder , dari 160 cc menjadi 150 cc. Dengan karburator vakum , New Mega Pro 150 ini lebih lebih ekonomis dalam konsumsi BBM. Namun disisi lain , terjadi penurunan peforma alasannya yaitu turunnya kapasitas engine tersebut.

Honda New Mega Pro 150

Tetapi dengan engine yang benar-benar gres ini New Mega Pro 150 ini bisa lebih banyak meminimalisir getaran dari engine versi lawas. Meski mengalami penurunan kapasitas engine , New Mega Pro 150 ini mempunyai power maksimum lebih tinggi dibandingkan dengan Mega Pro Primus. New Mega Pro 150 mempunyai power maksimum sebesar 13 ,7 ps sedangkan Mega Pro Primus hanya sebesar 13 ,3 ps.

Selain engine yang gres , New Mega Pro 150 ini juga mengalami perubahan desain yang cukup banyak. Mulai dari Headlamp , Rearlamp , tangki , shroud , knalpot , serta penggunaan monoshock untuk shockbreaker belakang.

Honda Mega Pro Generasi Kelima

Generasi kelima , New Mega Pro FI. Rilis di tanah air pada tahun 2014 dengan sistem pengabut materi bakar yang gres , yakni injeksi. Dengan sistem injeksi ini konsumsi materi bakar lebih sedikit dari versi sebelumnya yang masih memakai karburator.

Honda New Mega Pro FI

Selain penggunaan sistem injeksi , shroud (tameng angin) juga berubah , footstep belakang sekarang juga berkembang menjadi “gantung” dan knalpot menjadi lebih panjang dari sebelumnya.

Dari sisi peforma sendiri , New Mega Pro FI ini mengalami penurunan power dari versi sebelumnya , New Mega Pro 150. Dari yang sebelumnya 13 ,7 ps menjadi 13 ,3 ps. Power maksimum New Mega Pro FI ini sama menyerupai Mega Pro Primus.

Dan hingga ketika ini , Honda New Mega Pro FI ini masih dijual dipasaran. Cukup langgeng umur produksi motor ini.